Publié dans Société

Transport en commun - Les mesures sanitaires maintenues, les contrôles renforcés

Publié le jeudi, 31 mars 2022

Madagascar est déjà quasiment sorti du tunnel de la Covid-19. Cependant, les mesures sanitaires sont maintenues dans les véhicules de transport en commun, en particulier les  « taxis-be ». Les strapontins restent interdits et les passagers doivent toujours porter un masque. Les chauffeurs et leurs aides doivent porter une visière de protection.

Les contrôles seront stricts autant que les sanctions, malgré la revendication des transporteurs. En effet, une part de responsabilité revient à tout un chacun quant au respect des barrières sanitaires dans les véhicules de transport en commun, et ce, afin d’éviter les sanctions infligées aux transporteurs. Si chacun est prêt à collaborer, celles-ci diminueront progressivement. 

Une réunion s’est tenue hier entre le ministère des Transports et de la Météorologie, l'Agence des transports terrestres (ATT), les Unions des coopératives de transport urbain et suburbain (UCTU- UCTSFA), les Forces de l’ordre ainsi que les représentants des coopératives de la ligne Ivato-Vasacoss, notamment après la grève de la ligne D reliant cet axe. Les responsables ont été fermes sur leur décision et ne comptent pas baisser les bras pour protéger la population de l’anarchie qui gangrène ce secteur. Quant aux transporteurs, ils ont réclamé le retour du nombre de places à 5 par banquet, l’assouplissement des contrôles routiers, l’annulation du paiement des taxes pour la Commune d’Ivato ainsi que l’application des règles à tous les transporteurs, sans exception. En effet, il s’avère que certains d’entre eux sont irréguliers mais ne sont pas sanctionnés.

En rappel, au début du mois de février dernier, la Gendarmerie et la Police nationale ont déjà averti les « taxis-be » concernant le non-respect du cahier des charges et les sanctions y afférentes. Ainsi, quelques-uns exerçant dans la coopérative D reliant Ivato-Vasacoss, Ambohidratrimo-Vasacoss, ainsi que d’autres œuvrant dans la ligne 133 reliant Itaosy et Analakely ont été sanctionnés. En guise de riposte, ces transporteurs ont alors observé une grève en dénonçant les sanctions infligées d’une manière inappropriée par les Forces de l’ordre. 

Anatra R.

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Editorial

  • Soit !
    On y est. C’est officiel, la société nationale d’eau et d’électricité, la JIRAMA, Jiro sy Rano Malagasy, a son directeur général, Ron Weiss. Laissé vacant durant au moins trois ans, le poste de DG trouve enfin son titulaire. Israélien de nationalité, ingénieur de formation sortant d’un Institut supérieur de Tel-Aviv, Ron Weiss n’est pas un novice dans la gestion des ressources énergétiques. Ayant dirigé pendant 27 ans la société d’énergie de son pays (Israël Electric Company) et 6 ans à la tête du Rwanda Energy Group, Ron Weiss est un aguerri des situations difficiles et compliquées.La JIRAMA n’est pas à sa première tentative de recourir au service des expatriés sinon des experts étrangers, afin de voler à son secours. Jusqu’à présent, les tentatives n’ont pas donné les résultats escomptés. En effet, entre 2005 et 2009, à l’époque du régime TIM de Marc Ravalomanana, dans le cadre du contrat avec Lahmeyer…

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